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桥梁工程病害论文:道路桥梁工程常见病害及施工处理技术

发布时间:2019年07月17日 20:05:52    文章来源:耀炎论文网    作者:李编辑    阅读:

导读:这是一篇完整优秀的关于建筑论文范文,这一篇论文共有2826字符,本篇题目是关于“桥梁工程病害论文:道路桥梁工程常见病害及施工处理技术”的。不管是在货物运输还是在人们出行方面都有着紧密的联系。

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导读:桥梁工程病害论文,桥梁是城市互通往来的主要方式,也是我国交通运输体系的重要组成部分,不管是在货物运输还是在人们出行方面都有着紧密的联系。在人们生活水平不断提高下,货物运输与私家车数量不断增多,这给桥梁带来巨大的压力,并在长期荷载作用下出现病害问题。当桥梁出现病害后,需要相关人员做好及时的维修与补救处理,这样才能提高行车舒适性,避免安全事故的发生,同时也有助于桥梁使用寿命的延长。


1 道路桥梁工程的常见病害
 

1.1 裂缝

裂缝是道路桥梁工程中最常见的病害之一。裂缝的种类包括的安全裂缝和非正常裂缝。安全裂缝的产生主要是道路长时间的使用,混凝土的抗拉伸能力逐渐减弱,从而导致裂缝的产生。当出现这种裂缝时只要及时修补即可,这也是最常见的一种裂缝形式。而非正常裂缝是由于工程设计或者是施工材料存在问题所导致。这种裂缝的产生一般意味着工程存在施工质量问题。因此,一旦出现这种裂缝就需要对工程的设计以及施工进行检查,并采取维修或者重修的方式来解决裂缝问题,这样才能保障工程的质量,确保工程在未来使用过程中不会出现问题。


1.2 腐蚀

在橋梁建筑中应用钢筋能够大大提升桥梁结构的稳定性和安全性,因此得到广泛采用。在施工过程中,若施工人员绑扎钢筋的方式、绑扎时间、绑扎进度不合理,会让钢筋大面积的裸露空气中,造成钢筋生锈腐蚀,锈蚀后的钢筋表面会附着大量的氧化物,因为体积发生变化,氧化物会迅速膨胀,导致桥梁混凝土结构开裂,且钢筋锈蚀病害还会影响道路桥梁工程的承载力,对道路桥梁工程的安全带来影响。


1.3 地基下降

在道路桥梁工程中经常会出现地基下降的情况。之所以会产生这种病害,与工程所处环境有着十分密切的关系。我国地域广阔,许多地区的地质较为复杂,工程需要在不同地区进行施工,自然而然也面临着各式各样的自然环境。因此,工程的施工一定要充分考虑到不同地质环境对工程地基的影响,并进行科学、合理的设计,这样才能尽可能减少地基下降的可能性,从而更好的保障道路桥梁工程的安全性。


2 道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
 

2.1 裂缝修补

裂缝修补是当前道路桥梁工程经常会使用的一种施工技术。通过裂缝修补能够有效解决工程的裂缝问题,从而延长工程的使用寿命。裂缝修补技术的操作方式包括了涂抹、灌浆、填充和表面修补这几种。施工人员需要根据裂缝的实际情况以及产生的原因挑选合适的修补方式,这样才能更好的处理裂缝问题。比如说,针对细小的裂缝,就可以采取涂抹丙酮、酒精以及环氧树脂浆来进行修补工作。具体的操作方式是将裂缝清理干净后,先涂抹丙酮或者是酒精,然后再涂抹环氧树脂浆。在涂抹的过程中需要注意时间和厚度,一般是每五分钟进行一次涂抹,直到厚度达到一毫米。除此之外,针对道路桥梁工程使用时间过长而产生的表面裂缝,就可以采用表面修补的方式来进行维修工作。需要注意的是,当工程表面裂缝较宽,或者是裂缝本身较深的时候,这个时候使用表面裂缝已经不能满足维修要求。因此,需要采取填充加表面修补的方式来进行维修工作。这样才能更有效的解决工程病害问题,延长工程的使用寿命,为城市居民的出行提供便利。


2.2 加固增强技术

加固增强技术的应用对于解决当前道路桥梁工程的病害问题也有着十分重要的作用。加固增强技术主要是应对地基下降问题。通过加固增强技术能够进一步提高工程结构的稳定性,这样一来就能够有效解决地基下降问题。从实际施工情况来看,加固增加技术的主要操作方法包括了增大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法、外部粘钢加固法、增设支点加固法、化学灌浆补强法、水泥压浆补强法等。工作人员需要根据工程沉降的实际情况来挑选合适的加固增加方法,从而提高工程的稳定性和安全性。


2.3 合理化设计

要想更好解决道路桥梁工程的病害问题,工程合理化设计是必不可少的。从当前工程病害发生的实际情况来看,除了工程使用过长而导致的问题外,更多的是由于工程实际存在问题或者是设计时没有考虑到实际情况而导致病害发生。因此,在进行工程设计的时候一定要充分考虑工程施工的实际情况,包括工程未来运行中可能遇到的问题,这样才能确保工程在未来更好的运行。除此之外,还需要重视施工材料的挑选,保障施工材料能够满足国家规定以及工程施工要求。通过这样的方式能够进一步提高工程的施工质量和施工效率,降低工程施工成本,保障工程的经济效益同时也能够为城市的发展提供帮助。


2.4 混凝土的后期养护

通常施工方在使用混凝土施工后,必须将其凝固一段时间,使其中的水分逐渐蒸发掉,才能保证混凝土能达到应达到的稳定作用。在这个过程中,由于水分的大量流失,凝固时也会出现裂缝或者色差这些问题,这些问题对道路桥梁的施工质量影响严重。在这种情况下混凝土的后期养护就显得尤为重要。首先,道路桥梁混凝土施工需根据施工时的周围环境和施工时的情况进行模板的拆除工作,拆除时一般采用浇水法和遮盖物覆盖法,再控制好拆模的力度,这样就可以有效的减少混凝土出现裂缝的情况,还可以通过增加混凝土的养护膜、养护剂等来增加混凝土的硬度和轻度。最后要注意养护工作必须超过12个小时才算完成整个养护工作,达到减少裂缝的可能性。


结束语
 

随着城市化进程的加快,城市交通压力在不断的增加,诸多城市中都出现桥梁超负荷运行的情况,这给道路桥梁工程的安全质量提出了更高的要求。道路桥梁工程是基础设施建设的主要组成部分,道路桥梁工程项目施工过程中会由于施工技术、工程管理以及建筑材料等因素的影响进而出现多种病害,严重影响道路桥梁工程的使用,因此我们必须要对道路桥梁工程中可能会出现的多种病害进行处理,才能保证道路桥梁工程基础设施建设的安全性。


参考文献
 

[1]高世明.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术要点[J].科学大众(科学教育).2018(01)

[2]梁宝贵.道路桥梁工程中常见的病害与施工处理技术[J].山西建筑.2018(03)

[3]刘丽娟.试论道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].居业.2018(02)
桥梁工程病害分析论文:www.qikan1.cn/jianzhu-lunwen/937.html

 

本文来源:http://www.qikan1.cn/jianzhu-lunwen/937.html

 

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