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“互联网+”背景下道路运输业转型升级问题思考

发布时间:2019年07月28日 21:51:55    文章来源:耀炎论文网    作者:李佳林    阅读:

导读:这是一篇完整优秀的关于综述论文范文,这一篇论文共有2707字符,本篇题目是关于““互联网+”背景下道路运输业转型升级问题思考”的。涵盖了道路客运业、货运业、相关车辆保养维修以及驾驶培训等。

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摘要:道路运输业涉及范围较广,涵盖了道路客运业、货运业、相关车辆保养维修以及驾驶培训等。相对于铁路、水路、航空运输业而言,道路运输业门槛较低,灵活度较大,具有较强的适应性。在社会经济快速发展的背景下,道路运输业也呈现出一定的局限性,需要转型升级。基于此,本文对“互联网+”背景下道路运输业转型升级问题进行了分析,并提出了一定策略,以供参考。

关键词“互联网+”道路运输转型升级


一、“互联网+”对道路运输业的影响分析
 

“互联网+”时代的到来对道路运输业的发展产生了巨大的影响,为道路运输业转型升级提供了重要途径。互联网环境下,道路运输业服务形式变得愈加多元化,能够满足不同群体的需求,为社会公众出行提供了巨大便捷。同时信息化技术的不断成熟使得整个行业成本有所降低。[1]借助云计算、大数据等技术能够提升行业信息整合能力,形成一条完整的信息链,有利于实现行业内部信息共享,可降低成本投入。例如,通过物流运输信息平台以及移动端APP能够让求车及求货(供需双方)匹配,能够对车辆资源进行合理配置,提升资源利用率以及运输效率,在降低运营成本的同时,可进一步提高经济效益。“互联网+”渗透于道路运输业当中,可增加市场开放度,促进竞争公开透明度,有利于打破行业垄断,为市场竞争提供一个相对公平的环境,形成良好的格局。另外,借助一系列信息化技术、互联网技术能够为行业监管提供支持,实现动态化、高效化监管,规范行业运行。


二、“互联网+”背景下道路运输业转型升级存在的问题
 

“互联网+”促进了道路运输业转型升级,但在转型升级过程中还是存在着一定问题。


(一)政府监管步伐无法跟上互联网融合速度

“互联网+”环境为道路运输业监管带来了新的挑战。“互联网+”环境已经趋于成熟,并且渗透于道路运输业当中。但道路运输管理机构基础建设步伐未能跟上,相关法规、政策存在一定滞后性,使得行业监管出现空白地带,会影响市场正常秩序。部分地区道路运输管理机构依然以传统思维解决问题,未能形成互联网意识,无法将“互联网+”的优势充分发挥出来。[2]


(二)未能形成多方合作共识

在道路运输业转型升级过程中,相关管理机构、部门依然各自为政,行政职能存在交叉重叠,未能明晰各部门职责,甚至出现部门利益之争的情况。同时地方政府与社会企业之间也未能形成合作共识。政府方面缺乏政策指引,社会企业也缺乏合作意愿,道路运输业融合互联网投入资金、资源相对有限,一定程度上阻碍了道路运输业转型升级。


三、“互联网+”背景下推进道路运输业转型升级的相关策略
 

(一)加强相关监管工作

在“互联网+”背景下,要完善道路运输业相关法律法规建设,针对各个子行业出台法规、规章制度,让政府监管工作“有法可依,有据可循”。在法律法规建设过程中,要严控市场准入;在专车、网约车、网租车等方面,要对相关企业资质进行严格审核,达到要求的项目才能进入市场运营;在车辆管理方面,要定期进行保养维护,做好安全检测工作,确保平台车辆具备可靠的安全性能;约租车市场由市场本身进行调节,与其他客运市场保持错位经营。相关部门要开展定期检查以及不定期抽查活动,借助互联网信息了解区域行业发展动态,确保行业信息安全,建立绿色网络环境,加大监管力度。通过开展一系列专项整治活动,推进行业自律。[3]在多方部门共同协作下,建立长效机制,促进行业稳定发展。


(二)加强多方合作

“互联网+”背景下的道路运输业转型升级需要多方共同合作、发力,才能取得成效。首先,政府相关部门、机构之间要加强合作。地方政府要实现地方道路运政管理信息系统与全国道路运政管理系统的互通互联,将相关信息数据如道路运输企业、人员、车辆等信息及时上传,实现信息共享,促进跨区域监管,为多方部门合作奠定良好基础。其次,基于地方运政基础数据,将交警、发改委以及市政等部门联合起来,共同建立道路运输管理信息数据中心,并完善数据采集制度、数据交换共享等制度,提升信息数据中心的覆盖面,做到“全面收集数据,集中動态管理,互通共享利用”。再者,政府部门要重视与社会企业之间的合作。对于地方优秀企业、龙头企业要给予政策及资金扶持,对网约车、网租车、驾校网络培训等新兴项目予以重点扶持。在相关项目审批方面可构建绿色通道,促进项目落地。同时可通过政策鼓励并引导社会企业投资道路运输互联网项目,探索多元化的投资机制,吸引民间资本投入其中,从多个渠道筹集资金,扩大筹资范围,解决项目资金短缺问题,为相关项目建设提供支撑。


(三)组建大数据库

如今社会已经进入了一个大数据时代,消费者基本信息以及消费行为均会被记录下来生成数据,这也为行业服务定制化提供了契机。企业与相关部门要共同协作,相互配合,在现行数据中心基础上,充分收集行业其他零散数据,并整合相关数据,组建大数据库。在这个过程中,企业与企业之间、企业与政府部门之间要打通数据端口,进行有效的信息交互,将相关数据上传到大数据平台,不断扩充大数据库信息容量。借助大数据库可充分掌握行业动态,分析市场走向,为政策制定提供信息支持。


四、结语
 

“互联网+”对道路运输业的影响是深远的。在“互联网+”的背景下,道路运输业转型升级过程中要继续加强相关监管工作,实现多方合作,并组建大数据库,为行业发展提供新的动力,从而获得更大的社会效益。

(作者单位为威海市交通应急指挥与信息服务中心)


参考文献
 

[1]青山.道路运输企业的转型实践[J].汽车与配件,2017(30):72-73.

[2]丁立.“互联网+”推动道路运输业转型升级的思考[J].现代经济信息,2016(05):338.

[3]董红雨.“互联网+”推动道路运输业转型升级的思考[J].辽宁省交通高等专科学校学报,2015,17(06):23-26.

 

本文来源:http://www.qikan1.cn/zongshu-lunwen/1010.html

 

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